西安到昆明 高铁 途经 站点 沿途风景 旅游

西安到昆明，一千多公里的距离，以前坐普快要晃悠二十多个小时，现在高铁开通后，最快十小时出头就能到。早上还在西安啃肉夹馍，晚上就能坐在昆明的街头吃一碗热腾腾的过桥米线，想想就美得很。

目前从西安出发去昆明的主力车次是G2851次，从西安东站发车，早上9点18分开，晚上8点35分到昆明南站，全程11小时17分钟。二等座票价大约620元左右，价格不算便宜，但对比飞机票旺季动不动上千块，高铁的优势在于准点、不折腾、还能一路看风景。

这条线路沿途会停靠十几个站，每一站都有自己的味道。车从西安出来，第一站是城固北，十点五十八分到。城固是张骞的故乡，也是汉中盆地里一个安静的小城。紧接着十一点十二分到汉中站，汉中这个季节米皮配菜豆腐，下车买一份带上车吃，绝对是整趟旅途的高光时刻。

过了汉中，列车就钻进秦岭和大巴山的隧道群。手机信号时断时续，不如放下手机看看窗外。从朝天站到广元站这一段，嘉陵江就在铁路边上，江水碧绿，山崖陡峭，是整条线路最壮观的段落之一。十二点四十六分到达江油站。江油是李白的故乡，站不大，但名字里就带着诗意。如果有机会在这里下车，可以去李白故里走走，感受一下“举杯邀明月”的意境。当然，在车上远远看一眼江油的山色，也算是一种致敬。

下午一点四十四分到成都东站。成都站一般停靠时间稍长，可以下车活动活动腿脚，站台上买一份锅盔或者兔头带上车。成都过去之后，列车往南拐向重庆。下午三点半左右到达重庆西站。重庆站建议多停一会儿，毕竟这座山城的火锅香气隔着站台都能闻到。

从重庆往贵阳这一段，列车会提速，窗外的景色也从四川盆地的平原变成了贵州的喀斯特地貌。山变得奇形怪状，隧道一个接一个，有时候刚刚从隧道出来，眼前就是一座横跨峡谷的大桥。安顺站和黄果树站离得不远，如果时间宽裕，可以考虑在这里下车，去看看黄果树大瀑布。

过了盘州，就进入云南地界了。云南段的海拔慢慢升高，天也变得更蓝。列车经过曲靖，再往南开一个小时左右，就能看到昆明南站的站台。这时候天已经黑了，但昆明的晚风暖洋洋的，和西安的干冷完全不一样。沿途除了G2851次，还有一趟G2853次，会增加阿房宫等站点，但不是每天都有。购票的时候最好在12306上确认一下具体车次和时刻。如果预算紧张，也可以选择K694次普快列车，虽然要跑二十五个小时，但硬卧票价只要三百元左右，适合时间充裕、不赶路的朋友。

坐这趟高铁有几个小建议。第一，带好充电宝，车上插座有限，而且一路信号不稳定，刷手机会很快耗光电。第二，多带点零食和水，虽然车上卖饭，但价格偏高，选择也少。第三，沿途站点多，每一站都下去逛显然不现实，建议提前选好一两个感兴趣的城市，买中途票下车住一晚，再继续走。比如在成都或者重庆住一晚，第二天再坐高铁去昆明，既看了风景又没那么累。

昆明到了之后，玩法就多了。滇池喂海鸥、翠湖公园散步、斗南花市买花，都是必体验项目。如果时间多，还可以从昆明坐动车去大理，两个小时就到，票价一百四十多块钱。大理之后再往丽江走，三个小时动车，两百出头。云南的高铁网络已经比较完善，以昆明为中心，辐射到全省主要景点，非常方便。

从西安到昆明，这一趟高铁之旅，不仅是一次跨越南北的移动，更是一次风景和美食的串联。十个多小时的车程，穿过了秦岭、巴山、蜀水和云贵高原，从黄土高原到彩云之南，车窗外的每一帧都值得好好看看。