从东莞一脚油门踩到云南，全程1600公里到底要开几天

有道是"路虽远，行则将至"。生活在东莞的朋友，想自驾去云南玩一趟，脑子里冒出的第一个问题往往是：到底要开多久？今天就把这条路的底细掰开揉碎了说清楚，帮你心里有个谱。

从东莞出发到昆明，走G80广昆高速为主干道，全程大约1600公里。正常情况下，一个人连续开不停歇，也要18到20个小时。但真要一口气开这么长时间，人扛不住，车也吃不消。实际规划行程，至少得安排三天两晚，才能既安全又舒服地抵达目的地。有些老司机赶路心切，两天也能跑完，但那种强度纯粹是赶路，谈不上旅行。

第一天从东莞出发，上广昆高速往西走，穿过肇庆、云浮进入广西境内，到南宁差不多500公里。这一段路况好，全程平坦，大约六个半小时能到。中午在云浮服务区吃个午饭，那里的肠粉和烧鹅饭很地道，歇够再出发。下午到南宁后没必要急着赶路，市区里住一晚，晚上去中山路美食街逛逛，老友粉配酸嘢，一天的疲惫都能缓过来。

第二天从南宁出发，继续沿G80往西奔百色方向。这一段约400公里，五个小时左右。进了百色地界，山的影子就开始出现了，隧道一个接一个，路边的甘蔗田慢慢变成了喀斯特峰林。过百色后不久进入贵州兴义地界，气温明显比广东低几度，空气里带着一股草木的清香，那种从平原闯入大山的感觉特别奇妙。晚上建议在兴义落脚，万峰林就在附近，傍晚看层叠的山峦披上晚霞，你会觉得这一路的油门踩得值。

第三天从兴义出发，经罗平进入云南曲靖地界，这一段路程约200公里，三个小时就到了曲靖。罗平那段路特别漂亮，二三月去正好赶上油菜花开，漫山遍野的金黄色铺到天边，即使隔着车窗拍几张照片都能当屏保。过了罗平就到了曲靖，离昆明只剩一百多公里，一脚油门的事。下午到昆明，算下来三天总共开了一千六百多公里，人就到了云南的省会。

如果目的地不是昆明而是大理、丽江，那还得再往西开四到五个小时。从昆明到大理走杭瑞高速，约320公里，三个多小时能到。大理到丽江再加两个多小时，全程下来接近1800公里。有朋友问为什么不直接从东莞开到香格里拉，那种距离差不多两千三百公里，三天都到不了。建议第一次去云南自驾的朋友，把目标定在昆明或大理，留足游玩的时间才划算。

这条线路还有个备选方案：从东莞出发走G78汕昆高速，经广州、桂林、贵阳方向进入云南。这条线多绕约两百公里，但沿途经过桂林山水和贵州黄果树瀑布，景色更丰富。时间充裕的朋友可以考虑这条线，把路上的风景也当成旅行的组成部分。毕竟自驾的意义，从来不只是从一个地方到另一个地方，更是把路途本身变成一种享受。

路上有几个实用提醒值得记下来。广西境内有段路限速100，电子眼特别多，别仗着车好就放开跑，超速罚单可不便宜。贵州境内隧道群密集，进出隧道的光线变化容易让人瞬间看不清路，记得提前减速开灯。长途开车最怕犯困，每开两三个小时就进服务区活动一下手脚，灌杯咖啡再走，别拿安全开玩笑。

说到开销，从东莞自驾到云南，过路费全程大约七百块左右。油钱按百公里八个油算，加92号汽油，全程下来大概九百块。这样算下来，单程的路费加油费不到两千块，比坐飞机便宜不少，而且到了云南之后有车代步，玩起来方便太多。

轮胎和备胎的状态出发前一定要检查好。长途高速最怕爆胎，两条前胎磨损厉害的，建议直接换新的再上路。随车带个充气泵和搭电宝，再备两瓶玻璃水和一箱矿泉水，这些细节看着不起眼，关键时候能省下大麻烦。

到云南之后，天气和广东差别很大。即使是夏天，早晚也可能有十几度的温差，厚外套无论如何要带一件。如果是秋天出发，滇西北地区已经开始冷了，羽绒服都不过分。自驾的优势就在于行李不怕多，后备箱装得下，一年四季的衣服都可以备上。

从珠三角的喧嚣开到云贵高原的辽阔，这趟行程安排好了，本身就是一场风景流动的公路大片。前方还有更多值得驻足的风景。路在车轮下延伸，心在远方安放，每一次出发，都是给自己的礼物。